• το 2009 η κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ του Γ. Παπανδρέου αποφάσισε το δεύτερο πακέτο απελευθέρωσης του σιδηροδρόμου που τεμάχισε τον ΟΣΕ σε διάφορες θυγατρικές. 
  
• το 2013 , η συγκυβέρνηση  ΝΔ - ΠΑΣΟΚ ξεκίνησε την πορεία ιδιωτικοποίησης του μεταφορικού έργου
  
• το 2016, η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ προωθεί τον διαχωρισμό του μεταφορικού έργου από το σιδηροδρομικό δίκτυο και περνά η ιδιωτικοποίηση του κερδοφόρου τμήματος, του μεταφορικού έργου με απαλλαγή του ιδιώτη από τη συντήρηση του δικτύου, που έμεινε στο δημόσιο.  
  
• το 2017, πάλι επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, προχώρησε η ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ με την πώλησή της στους Ιταλούς έναντι 45 εκατομ. ευρώ και το χρέος της να μένει στο κράτος  
  
• Το 2018, η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ κάνει διευθέτηση του χρόνου εργασίας, θεσμοθετώντας για τους εργαζόμενους του ΟΣΕ, να δουλεύουν έως και 9 μέρες χωρίς ρεπό  
  
• το 2019, επί κυβέρνησης ΝΔ, από κοινού με ΣΥΡΙΖΑ και ΠΑΣΟΚ ψήφισαν το τρίτο πακέτο οδηγιών της ΕΕ για πλήρη απελευθέρωση
  
• το 2022, η κυβέρνηση της ΝΔ, επεκτείνει τη σύμβαση με τους Ιταλούς και της δίνει μάλιστα, ως μπόνους 50 εκατομμύρια ευρώ για την άγονη γραμμή Αθήνα – Θεσκη, τη μοναδική γραμμή που λειτουργεί στη χώρα μας!  
  

Κράτος εχθρικό για τις ανάγκες του λαού